挪威 2025 年 5 月电动新车注册量达 13,384 辆，较 4 月增长 2,442 辆（增幅 22.3%），较去年同期增长 5,491 辆（增幅 69.6%）。

盖世汽车讯 据外媒报道，今年 5 月挪威电动汽车新车注册量为 13,384 辆，环比与同比均实现大幅提升。尽管其他动力类型车型销量也有所提升，5 月该国新注册车辆中，纯电动占比仍高达 94%。就具体车型而言，特斯拉正显现出市场复苏迹象。

挪威 2025 年 5 月电动新车注册量达 13,384 辆，较 4 月增长 2,442 辆（增幅 22.3%），较去年同期增长 5,491 辆（增幅 69.6%），呈现强劲发展态势。但相较于 4 月 97% 的纯电占比，5 月非电动驱动系统新车注册量增加 876 辆，致使纯电份额略微降至 93.9%。值得注意的是，该数据仍高于当前 92.7% 的年度平均值。挪威道路信息局（OFV）指出，这意味着该国正逐步接近"年内实现所有新车为零排放汽车"的政策目标。

5 月挪威新车总注册量为 14,260 辆，同比增长 39.1%。OFV 局长 Ø yvind Solberg Thorsen 表示："新车销量通常是国家经济形势的晴雨表，当前数据正释放经济回暖的乐观信号。"挪威现有车辆平均车龄已达 11.5 年，预计在即将到来的换购潮中，电动车型将占据绝对主导地位。

在 876 辆非纯电新车中，插电混动车型占 152 辆；全混动车型占 497 辆；纯柴油车以 174 辆新注册量维持 1.2% 的市场份额；而 53 辆的纯汽油车仅占 0.4%。这一比例与当前年度平均值基本持平。2025 年迄今，所有传统动力类型市场份额均呈下滑趋势（例如混动车型份额从 9.1% 降至 5.4%）；与此同时，零排放汽车的销量实现了从 86.9% 到 92.7% 的显著增长。

图片来源：特斯拉

车型统计数据显示，5 月挪威市场存在一个绝对赢家：特斯拉 Model Y 以 2,346 辆的注册量成为该国唯一一款 5 月销量突破四位数的车型。Thorsen 表示："所谓的‘特斯拉耻辱’在挪威已经成为了过去，5 月份，特斯拉占据了挪威新车销量近两成份额，与大众、丰田形成有力竞争。但从前五个月累计份额来看，特斯拉在挪威的销量的确呈下滑趋势。"

值得关注的是，挪威市场的特殊性不仅体现在特斯拉的表现上，众多中国汽车品牌在该国同样取得亮眼成绩。Thorsen 称："众多中国汽车品牌在挪威市场表现优异，这里完全不存在所谓的‘中国恐惧症’。当前消费者的想法非常明确：只要车型设计出色、价格合理，且能满足空间、配置及续航需求，这些就成为购车决策的关键因素。对大多数消费者而言，品牌忠诚度已不再重要，车辆产地更是无关紧要。"

在 Model Y Juniper 之后，丰田 bZ4X 以 992 辆注册量成为挪威市场第二大畅销车型。截至今年前五个月，这款电动 SUV 以 3,976 辆的累计销量同样位居第二（仅次于 Model Y 的 6,002 辆）。5 月销量榜上，排在 bZ4X 之后的是大众 ID 系列：ID.4（592 辆）、ID.3（579 辆）和 ID.7（520 辆），之后是斯柯达 Enyaq（379 辆）。中国品牌比亚迪的海狮 7 以 377 辆的成绩首度跻身榜单，略超名爵 MG4（367 辆），小鹏 G6 也以 174 辆进入前二十。而 3、4 月曾领跑的沃尔沃 EX30，5 月仅以 342 辆滑落至中游位置。